Nach dem Winter-Stress ist jetzt eine gute Zeit, das geliebte Auto gründlich einem Check zu unterziehen. Hierzu kann natürlich selbst Hand angelegt werden, oder viele Serviceangebote von Autohäusern, Werkstätten und Reifenfachhändler in Anspruch nehmen. Der Frühling ist die ideale Zeit, um ein Aufbauseminar bei Ihrer Fahrschule zu buchen.

Bevor Sie Ihr Auto in die Waschhalle fahren, sollten Sie hartnäckige Schmutzablagerungen und Streusalz mit einer gründlichen Vorwäsche beseitigen. Hier bietet sich ein Hochdruckdampfstrahler besonders gut an. Wenn grober Schmutz nicht vor der Waschanlage entfernt wird, könnten Sie Ihren Lack beschädigen, denn der nicht entfernte Schmutz wirkt wie Schmirgelpapier auf dem Lack.

Nach dem Waschen empfiehlt es sich, den Lack auf Steinschläge zu überprüfen, meist ist hier eine reine Sichtkontrolle zu wenig, viele Steinschläge sind kaum sichtbar. Hier hilft das Abtasten mit der flachen Hand. Finden Sie kleinere Schäden im Lack, korrigieren Sie diese schnell mit dem passenden Lackstift in Ihrer Wagenfarbe. Bei Rostschäden sollten Sie jedoch besser eine Werkstatt aufsuchen. Sind keine Schäden im Lack zu finden, ist jetzt die beste Zeit, diesen mit einem guten Hartwachs zu versiegeln.

Besonders jetzt bei sehr sonnigen Tagen ist eine saubere Windschutzscheibe extrem wichtig, um nicht von der Sonne geblendet zu werden. Reinigen Sie Ihre Windschutzscheibe gründlich von innen und außen. Vergessen Sie nicht, auch die Wischblätter auf Unversehrtheit zu prüfen.

Als Nächstes sollten Sie den Innenraum des Fahrzeugs entrümpeln. Über die Wintermonate sammeln sich viele Gegenstände im Auto, die jetzt nicht mehr benötigt werden. Unnötige Sachen sind einfach nur Ballast und führen zu höherem Kraftstoffverbrauch.

Einer der beliebtesten Autofahrer-Tipps ist Zeitungspapier unter den Fußmatten, wenn sich Feuchtigkeit im Auto breitgemacht hat. Das Papier zieht die Feuchtigkeit aus dem Fahrzeug. Autos mit Klimaanlage haben mit Feuchtigkeit im Innenraum keine Probleme, denn die Klimaanlage entfeuchtet die Innenluft.

Nach Ostern wird es Zeit die Winterreifen gegen Sommerreifen zu wechseln. Die Reifenspezialisten von Reifensuchmaschine.de empfehlen hier, den Radwechseln nicht selbst auszuführen. Gerne kommt man in Versuchung, bei der allgegenwärtigen Krise ein paar Euros zu sparen, doch bei Reifen, die extrem wichtig für die Fahrsicherheit sind, sollten Sie tunlichst auf das Sparen verzichten.

Besser ist es einen Reifenhändler vor Ort durch die Reifensuchmaschine zu kontaktieren und die Montage und Überprüfung der Reifen durch einen Fachbetrieb ausführen zu lassen.

Quelle: online-artikel.de
Redigiert von Daniel Huber

Mit 600 Millionen Euro jährlich wird die Bundesregierung von 2009 an Spediteure und Berufskraftfahrer im Rahmen der sogenannten Lkw-Maut-Harmonisierung entlasten. 450 Millionen Euro fließen unter anderem in die Aus- und Weiterbildung von Fahrern – diese ist ab September 2009 verpflichtend. Die Mittel können bis zum 15. Mai 2009 beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) beantragt werden.

Mit den Fördergeldern, die aus Mauteinnahmen stammen, will die Bundesregierung die deutschen Transportunternehmen stärken. Ein Viertel der Mittel geht in die Absenkung der Kfz-Steuer für schwere LKW, drei Viertel in die Aus- und Weiterbildung von Kraftfahrern, Disponenten und Mitarbeitern in Speditionen sowie in Investitionen in schadstoffarme Fahrzeuge und Sicherheitstechnik. Das Hauptaugenmerk liegt auf den Themen Sicherheit und Umwelt. Darunter fällt ein Eco-Training zum Spritsparen ebenso wie der Lehrgang zum Gefahrgut-Transport. Auch sämtliche Lehrgänge im Rahmen des Berufskraftfahrer-Qualifizierungsgesetzes gehören dazu. Danach müssen alle Lkw-Fahrer ab September 2009 eine Grundqualifikation nachweisen. Außerdem ist alle fünf Jahre eine Weiterbildung Pflicht. Anbieter sind z.B. DEKRA und ADAC.

Ein weiteres staatliches Förderprogramm für den Güterkraftverkehr trägt den Namen De-Minimis. Im Rahmen dieses Programms werden Investitionen in Umwelttechnik und Sicherheit bis zu einer jährlichen Gesamthöhe von 33.000 Euro je Unternehmen bezuschusst. Unternehmen können ihre Flotte bis zu folgenden Höchstbeträgen je Fahrzeug und/oder beschäftigter Person flott machen: Je fahrzeugbezogene Maßnahme bis 2.000 Euro (z.B. Erwerb von Fahrerassistenz- oder Partikelminderungssystemen), je personenbezogene Maßnahme bis 800 Euro (z.B. Kosten für Sicherheitsausstattung und Berufskleidung), je Maßnahme zur Effizienzsteigerung bis 1.400 Euro (z.B. Erwerb von Telematiksystemen).

In den Genuss der Fördermittel kommen alle Unternehmen, die mautpflichtige Lkw ab 12 Tonnen Gesamtgewicht einsetzen. Für das laufende Jahr müssen die Anträge bis zum 15. Mai 2009 beim BAG eingegangen sein. Informationen zu den Voraussetzungen und Antragsformulare gibt es auf der Internetseite des Bundesamts für Güterverkehr.

Quelle: online-artikel.de

Honda wird auch im Jahr 2009, Einsteiger, die den Motorrad-Führerschein 2008 oder bis Ende 2009 erwerben, beim Kauf eines Honda-Motorrads mit 1000 Euro unterstützen. Das Angebot gilt beim Kauf einer neuen CBF600, Hornet 600, CBR600RR, Transalp oder Shadow Spirit bei den teilnehmenden Vertragshändlern.

Voraussetzung ist die bestandene Führerscheinprüfung Klasse A sowie die Fahrzeug-Zulassung bis 31. Dezember 2009. Dieses Programm gilt ab dem 1. April 2009 und ist limitiert auf 1000 Teilnehmer bzw. Zuschüsse.

Quelle: auto-reporter.net

Dann also Motorrad-Führerschein bei Theorie + Praxis machen, Motorrad kaufen und 1.000 Euro sparen!

Dienstagabend, 14. April 2009, hielt die Polizei in Essen ein Auto an, das von einer 8-Jährigen gelenkt wurde. Eine Streife bemerkte den Wagen, der sich sehr langsam näherte und in einer Kurve auf die Gegenspur geriet. Glücklicherweise gab es zu diesem Zeitpunkt keinen Gegenverkehr.

Bei der anschließenden Kontrolle stellte sich heraus, dass ein kleines Mädchen auf dem Schoß ihres Vaters das Auto steuerte. Der Papa bediente Gaspedal, Kupplung und Bremse. Außerdem waren beide nicht angeschnallt.

Die “arbeitsteilige Fahrgemeinschaft” wurde von der Polizei aufgelöst.Der Vater erhält eine Anzeige wegen “Anordnens oder Zulassens des Führens eines Kraftfahrzeugs ohne Führerschein”.

Quelle: Polizei Essen/a>

Ohne Fahrerlaubnis dürfen heutzutage in Deutschland nur wenige Kraftfahrzeuge gesteuert werden.

Seit 100 Jahren, seit dem 3. Mai 1909, ist der Führerschein und die damit verbundene Prüfung gesetzlich vorgeschrieben. Musste einst vor allem technisches Verständnis gezeigt werden, steht bei heutigen Prüfungen die Verkehrssicherheit im Vordergrund.

Über die Geschichte des auch umgangssprachlich „Lappen“ genannten Führerscheins informiert ab dem 18. April bis Ende Mai eine Ausstellung im Düsseldorfer Meilenwerk (Harffstraße 110a), die der TÜV Rheinland zusammen mit der Sachverständigen-Organisation FSP und dem Fahrlehrerverband ausrichten. Auf rund 300 Quadratmetern finden sich unter anderem historische Führerscheine sowie alte Verkehrslehrfilme. Der Eintritt ist kostenlos, geöffnet ist montags bis samstags von 8 Uhr bis 20 Uhr, sonntags von 10 Uhr bis 20 Uhr.

Führerschein Ausstellung 18. April bis 31. Mai 2009

Wo: Düsseldorfer Meilenwerk, Harffstraße 110a, 40591 Düsseldorf
Wann: Mo-Sa 8-20 Uhr, So 10-20 Uhr
Eintritt: kostenlos

Quelle: focus.de

Immer mehr schwere Fahrzeuge, aber immer weniger Mitglieder, die sie fahren dürfen - vor diesem Dilemma stehen viele freiwillige Feuerwehren in ganz Deutschland. Doch die Sorge, dass mittelfristig kaum noch Nachwuchs am Steuer zur Verfügung stehen könnte, hat sich erledigt.

Die Bundesregierung hat am 8. April 2009 beschlossen, dass Mitglieder von Feuerwehren, Technischem Hilfswerk und Katastrophenschutz künftig mit ihren normalen Fahrerlaubnissen der Klasse B auch Einsatzfahrzeuge bis zu einem Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen lenken dürfen - vorausgesetzt, sie machen eine kleine Zusatzausbildung, die vermutlich feuerwehrintern organisiert werden darf.

Hintergrund: Feuwehrleute, die vom 1. Januar 1999 an einen Führerschein der Klasse B gemacht haben, dürfen bislang nur Einsatzfahrzeuge bis zu einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen steuern. Schwerere Feuerwehrautos darf aber nur lenken, wer eine kostspielige C1-Klasse-Fahrerlaubnis besitzt. Die kostet jedoch bis zu zweitausend Euro und auf einem Teil der Kosten blieben die Brandschützer trotz kommunaler Subventionen sitzen. Folge: Den Wehren drohte ein Engpass am Steuer ihrer Fahrzeuge.

Quelle: Hamburger Abendblatt am 11. April 2009

Bei Tempo 123 hatte ein Norweger während der Fahrt Sex auf der Autobahn. Das kostete ihn den Führerschein. Wie die Zeitung “Drammens Tidende” berichtete, war eine Polizeistreife am Vortag auf den Mann aufmerksam geworden, weil er die zulässige Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern zwischen Asker und Drammen bei Oslo deutlich überschritten hatte.

Als die zwei Streifenbeamten das Auto verfolgten, entdeckten sie, dass eine Frau auf dem Schoß des Mannes saß und beide sich heftig bewegten.

„Das Auto schlingerte von einer Seite zur anderen, weil die Frau auf dem Schoß des Mannes saß, während er fuhr und – lasst es uns so sagen – den Akt vollzog. Er konnte nicht viel sehen, weil ihr Rücken im Weg war“, berichtete ein Polizeisprecher. Die Polizei stoppte das Paar nach knapp einem Kilometer. Der 28 Jahre alte Mann am Steuer musste seinen Führerschein sofort abgeben und den Fahrersitz seiner 21-jährigen Gefährtin überlassen.

Dem Fahrer droht eine saftige Geldstrafe und ein langes Fahrverbot, sagte der Polizeisprecher. Über das genaue Strafmaß wird die Staatsanwaltschaft entscheiden, der zum Beweis ein kleiner Film der Polizei von dem Geschehen vorliegt.

Quellen:
ala/dpa/AFP/t-online.de/focus.de

nach einem Bericht von Marianne Bär auf www.locally.de

Letzten Donnerstag fuhr in Dietramszell ein Jagdhund den Wagen seines Herrchens in einen Bach.

Gegen 10 Uhr hatte sich im Bereich von Dietramszell-Schönegg ein geparkter Pkw wie von Geisterhand in Bewegung gesetzt, war zunächst leicht nach links abgebogen und nach 50 Metern Rollstrecke eine steile Böschung hinabgefahren. Das Fahrzeug kam schließlich im angrenzenden Zeller Bach zum Stehen. Am Steuer befand sich ein Jagdhund, der sich durch einen beherzten Sprung durch das geöffnete Seitenfenster in Sicherheit bringen konnte.

Die Ursache für den Vorfall gilt als geklärt: Während der Hundehalter im nahen Gasthaus speiste, hatte das im Auto wartende Tier das Automatikgetriebe von Parken auf Neutral gestellt. Durch das leichte Gefälle setzte sich das Fahrzeug in Bewegung und suchte sich selbstständig seinen Weg. Glücklicherweise wurde niemand verletzt. Am Pkw entstand ein Sachschaden in Höhe von etwa zweitausend Euro. Das Gewässer wurde nicht in Mitleidenschaft gezogen.

Der Hundehalter, ein 68jähriger Dietramszeller, erlitt durch die Aufregung einen Schwächeanfall, woraufhin das Bayerische Rote Kreuz ihn in die Stadtklinik Bad Tölz einlieferte. Es wird vermutet, dass der Jagdhund nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist. Zumindest hat er seine Führerscheinausbildung bestimmt nicht bei der Fahrschule Theorie + Praxis in München absolviert, denn dann wäre ihm ein solcher Fehler sicherlich nicht unterlaufen.

Bevor man den Führerschein erwerben kann, muss man einen Erste-Hilfe-Kurs absolviert haben. Hier sind Termine von Kursen in der Nähe der Standorte unserer Fahrschule in München-Schwabing und München-Haidhausen.

München-Schwabing: Münchner Freiheit
Adresse: Herzogstr. 2 / Rückgebäude., 1. Etage, Eingang Siegfriedstr. neben Café Mocca
Kurstag, Kursbeginn und Kursdauer, Sprache, Gebühr
Dienstag und Mittwoch, 18:00 Uhr (2 x 3 Std. 15 Min.), deutsch, 15 €
Donnerstag, 15:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 20 €
Samstag, 11:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 20 €
Sonntag, 15:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 20 €

München-Haidhausen: Ostbahnhof
Adresse: Orleansplatz 11, Ladenpassage im Erdgeschoß auf Höhe des Busbahnhofes
Kurstag, Kursbeginn und Kursdauer, Sprache, Gebühr
Montag, 15:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 20 €
Freitag, 16:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 20 €
Samstag, 09:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 22 €
jeder erste und dritte Samstag eines Monats, 16:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), englisch, 20 €
jeder zweite und vierte Samstag eines Monats, 16:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), russisch, 20 €
Sonntag, 11:00 Uhr (6 Std. 30 Min.), deutsch, 22 €

Quelle: notfallmedizin.de

Ford bietet während der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (28. März bis 5. April) auf seinem Stand in Halle 4  rund 30-minütige kostenlose Spritspar-Trainings, Marke “Eco-Driving”. Dabei lernen die Teilnehmer in Theorie und Praxis, wie sich der Kraftstoffverbrauch und damit auch die CO2-Emissionen deutlich und dauerhaft senken lassen - im Schnitt um 25 Prozent im Vergleich zu einer “konventionellen” Fahrweise. Anmeldung bei der Eco-Driving-Infotheke auf dem Ford-Messestand (PKW-Führerschein und Personalausweis mitbringen).

Unter dem Dach der Gemeinschaftsaktion “AMI Spritsparstunde” stehen Fahrzeuge für die ökologischen Testfahrten bereit. Wie alle Ford Eco-Driving-Trainings zeichnet sich auch das auf der AMI angebotene Kurztraining durch zwei Qualitätsmerkmale aus: Die Trainer sind Fahrlehrer und Spritspar-Profis, die der Deutsche Verkehrssicherheitsrat speziell in Sachen Spritspartraining ausgebildet und zertifiziert hat. Zweitens: Die Trainingsfahrten finden im realen Straßenverkehr statt, das heißt: quer durch Leipzig.

“Eco-Driving” ist ein wichtiger Baustein der breit angelegten Ford-Offensive zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Im Schnitt kann jeder “Eco-Driver” mehr als 500 Kilogramm CO2 pro Jahr einsparen. Für alle PKW-Fahrer in Deutschland errechnet sich ein jährliches CO2-Einsparpotential von etwa 25 Millionen Tonnen. Willkommener Nebeneffekt: Die “Eco-Driver” schonen auch ihren Geldbeutel. Basierend auf einer Jahresfahrleistung von 12.000 Kilometern lassen sich im Eco-Driving-Fahrstil rund 300 Euro jährlich sparen. Für Vielfahrer mit einer Jahresfahrleistung von 30.000 Kilometern können es sogar 750 Euro sein. Das ist auch volkswirtschaftlich ein erhebliches Potenzial: Deutschlands Autofahrer könnten im Eco-Driving-Fahrstil insgesamt über 12 Milliarden Euro jährlich sparen.

Redaktion: Daniel Huber
Quelle und mehr Infos: www.cardor.de